BMW 700
BMW 700 Economica: Storia, Caratteristiche Tecniche e Perché È la Piccola BMW da Collezionare
La BMW 700 economica è uno dei modelli più significativi della storia della casa bavarese. Lanciata nel 1959, rappresentò la svolta per BMW in un periodo di grande difficoltà economica. Grazie a un design moderno, un prezzo accessibile e ottime prestazioni per la sua categoria, la 700 salvò BMW dal fallimento e segnò l’inizio di una nuova era. Oggi, può essere una scelta ideale per gli appassionati d’auto d’epoca che cercano un modello storico a costi contenuti.
Storia della BMW 700
Negli anni ’50, BMW era in crisi. Le vetture di lusso come la 501 e la 503 erano troppo costose da produrre, e la microcar Isetta non bastava. Serviva un’auto compatta, economica, ma dignitosa. La risposta fu la BMW 700, disegnata da Giovanni Michelotti e costruita su una scocca portante moderna.
Presentata al Salone di Francoforte del 1959, la BMW 700 fu subito un successo: nei primi anni ne vennero venduti oltre 180.000 esemplari. Il modello venne prodotto in diverse versioni: berlina, coupé, cabriolet e persino da competizione.
Caratteristiche Tecniche
Motore
- Motore bicilindrico boxer da 697 cm³
- Potenza: da 30 a 40 CV (a seconda della versione)
- Raffreddamento: ad aria
Prestazioni
- Velocità massima: 120–135 km/h
- Cambio: manuale a 4 marce
- Consumi contenuti: circa 5 litri/100 km
Dimensioni e design
- Lunghezza: circa 3,5 metri
- Peso: circa 630 kg
- Scocca autoportante (una novità per l’epoca BMW)
- Versioni disponibili:
- BMW 700 Berlina
- BMW 700 Coupé
- BMW 700 Cabriolet
- BMW 700 Sport (competizione)
Perché scegliere una BMW 700 economica?
La BMW 700 economica è perfetta per chi desidera un’auto storica, affidabile e iconica senza spendere cifre esorbitanti:
- ✅ Prezzi ancora accessibili sul mercato d’epoca
- ✅ Facilità di manutenzione
- ✅ Design retrò di Michelotti
- ✅ Valore storico molto alto
- ✅ Modello fondamentale per la storia BMW
- ✅ Disponibilità di ricambi e club dedicati
Conclusione
La BMW 700 economica è una delle migliori scelte per iniziare nel mondo delle auto d’epoca: compatta, affascinante, ancora relativamente economica e ricca di valore storico. Che sia in versione berlina o coupé, è una piccola grande BMW che ha contribuito a salvare un colosso dell’automotive.