Isuzu 117
Isuzu 117: storia, caratteristiche e consigli per l’acquisto
Storia del veicolo
L’Isuzu 117 Coupé è una delle auto giapponesi più iconiche degli anni ’70 e ’80. Prodotta dal 1968 al 1981, fu la prima coupé giapponese di serie con motore a iniezione elettronica.
Il design venne affidato a Giorgetto Giugiaro, che le conferì linee eleganti e proporzioni armoniose, rendendola un simbolo di raffinatezza e innovazione tecnica per l’epoca.
L’Isuzu 117 è oggi un modello raro e molto ricercato dai collezionisti.
Caratteristiche e dati tecnici
La 117 Coupé combinava estetica italiana con meccanica giapponese affidabile.
Dati tecnici principali:
- Motori: 1.6, 1.8 e 2.0 litri benzina
- Potenza: 110–135 CV circa
- Cambio: manuale a 4 o 5 marce, automatico opzionale
- Trazione: posteriore
- Velocità massima: circa 180 km/h
- Consumi medi: 8–10 l/100 km
- Dimensioni: lunghezza circa 4,3 metri
Versioni del veicolo
Durante la sua produzione, l’Isuzu 117 è stata proposta in diverse varianti:
- Versioni base e lusso con interni in pelle e legno
- Modelli con motore a carburatore o iniezione elettronica
- Serie limitate come la XG ad alte prestazioni
- Allestimenti con cambio automatico per il mercato giapponese
Perché scegliere questo veicolo
Un’Isuzu 117 è ideale per:
- Collezionisti di coupé classiche con design italiano
- Amanti delle auto d’epoca giapponesi con tecnologie innovative
- Chi cerca un’auto storica elegante e distinta
- Appassionati di restauri e raduni vintage
- Chi desidera un’auto rara con potenziale di rivalutazione
Consigli per l’acquisto
- Controllare lo stato della carrozzeria: la ruggine può essere un problema
- Verificare che gli interni siano originali, poiché le rifiniture sono difficili da reperire
- Accertarsi del corretto funzionamento dell’iniezione elettronica nelle versioni dotate
- Prediligere esemplari con documentazione storica completa
- Prezzi usato: da circa 10.000 € per modelli da restaurare fino a oltre 30.000 € per versioni perfette
Conclusione
L’Isuzu 117 è una coupé storica di grande fascino, che unisce design italiano, innovazione tecnica e rarità, rendendola una scelta eccellente per gli appassionati di auto d’epoca.
Motorizzazioni Isuzu 117
Le versioni di Isuzu 117 presenti nel nostro catalogo (anni 1968–1978), con potenza in CV e kW (la potenza in kW determina il costo del passaggio di proprietà).
| Alimentazione | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Benzina | 1,6 l | 120 CV (88 kW) | 1968–1978 |
| Benzina | 1,6 l | 130 CV (96 kW) | 1968–1978 |
| Benzina | 1,8 l | 100 CV (74 kW) | 1968–1978 |
| Benzina | 1,8 l | 105 CV (77 kW) | 1968–1978 |
| Benzina | 1,8 l | 114 CV (84 kW) | 1968–1978 |
| Benzina | 1,8 l | 129 CV (95 kW) | 1968–1978 |
| Benzina | 1,9 l | 106 CV (78 kW) | 1968–1978 |
| Benzina | 1,9 l | 120 CV (88 kW) | 1968–1978 |
| Benzina | 1,9 l | 135 CV (99 kW) | 1968–1978 |
| Diesel | 2,2 l | 73 CV (54 kW) | 1968–1978 |
Quanto costa il passaggio di proprietà di una Isuzu 117
Il costo comprende IPT, emolumenti ACI, imposta di bollo e diritti della Motorizzazione, agenzia esclusa. Varia con la potenza della versione e con la provincia di residenza di chi compra. Calcola il costo esatto per la tua provincia