Subaru Rex
Subaru Rex economica: storia, caratteristiche e consigli per l’acquisto
Storia del veicolo
La Subaru Rex è una citycar giapponese prodotta tra il 1972 e il 1992, appartenente alla categoria kei car, le piccole auto urbane con dimensioni e cilindrata limitate per il mercato nipponico.
Nel corso di tre generazioni, la Rex si evolse da microutilitaria a piccola hatchback moderna, mantenendo sempre il focus su compattezza, consumi ridotti e maneggevolezza.
Fu venduta principalmente in Giappone, ma alcune versioni arrivarono anche in mercati esteri, spesso come veicoli economici o da importazione parallela.
Caratteristiche e dati tecnici
La Subaru Rex era pensata per la mobilità urbana, con motori di piccola cilindrata e peso contenuto.
Dati tecnici principali (terza generazione, 1986):
- Motore: 0.5 litri 3 cilindri
- Potenza: 31–44 CV a seconda della versione
- Cambio: manuale 4/5 marce o automatico
- Trazione: anteriore o integrale (AWD in alcune varianti)
- Velocità massima: circa 120–135 km/h
- Consumi medi: 4–5 l/100 km
- Lunghezza: circa 3,2 metri
- Peso: intorno ai 600–700 kg
Versioni del veicolo
Durante la sua lunga carriera, la Rex fu proposta in varie configurazioni:
- Prima generazione (1972–1981) – motori bicilindrici a 2 tempi e poi 4 tempi
- Seconda generazione (1981–1986) – design più moderno, motori a 3 cilindri
- Terza generazione (1986–1992) – varianti con trazione integrale e versioni turbo
- Carrozzerie 2 porte, 4 porte e furgoncino commerciale (Rex Combi)
- Versioni sportive con motore sovralimentato
Perché scegliere questo veicolo
Una Subaru Rex economica può essere interessante per:
- Chi cerca una citycar vintage giapponese unica
- Collezionisti di kei car d’epoca
- Auto estremamente compatta e parsimoniosa
- Versioni AWD rare e ricercate
- Costi di manutenzione ridotti grazie alla meccanica semplice
Consigli per l’acquisto
- Controllare ruggine su pianale e passaruota, problema comune sulle auto giapponesi anni ’80-’90
- Verificare lo stato del motore, che se ben mantenuto è affidabile ma può soffrire di usura precoce
- Pezzi di ricambio reperibili più facilmente in Giappone o tramite club di appassionati
- Prezzi usato: da 2.000 € per modelli da restauro a oltre 6.000 € per esemplari in ottime condizioni e versioni rare turbo
Conclusione
La Subaru Rex economica è una piccola icona del mondo kei car, capace di affascinare per la sua semplicità e unicità. Un’ottima scelta per appassionati di auto giapponesi d’epoca o per chi vuole un’auto diversa dalle solite utilitarie.