Alfa Romeo 155
Alfa Romeo 155: Storia e Caratteristiche Tecniche della Berlina Sportiva Italiana
L’Alfa Romeo 155 è una berlina sportiva prodotta tra il 1992 e il 1998, che ha segnato un’importante evoluzione per il marchio milanese, con un design moderno e tecnologie avanzate. Questo modello è noto per le sue prestazioni dinamiche e il carattere grintoso, diventando un’icona degli anni ’90.
La Storia dell’Alfa Romeo 155
Lanciata nel 1992 come sostituta della Alfa Romeo 75, la 155 si caratterizza per un design più moderno e squadrato, che rispecchia le tendenze degli anni ’90. È stata la prima Alfa Romeo ad adottare la trazione anteriore o integrale, ampliando così la versatilità e la sicurezza di guida.
La 155 ha ottenuto successo anche nelle competizioni, come nel campionato DTM, confermando il suo carattere sportivo.
Caratteristiche Tecniche
Motore e Prestazioni
L’Alfa Romeo 155 montava motori a benzina e diesel, con cilindrate da 1.6 a 2.5 litri, compresi il famoso V6 Busso da 2.5 litri e le versioni turbo diesel.
- Cilindrata: 1596 – 2492 cc
- Potenza: da 105 a 190 CV
- Velocità massima: fino a 230 km/h
- Accelerazione 0-100 km/h: circa 7,5 secondi nelle versioni più potenti
Telaio e Sospensioni
La 155 offriva trazione anteriore o integrale (Q4) con un telaio rigido e sospensioni McPherson anteriori e multilink posteriori, ottimizzate per una guida precisa e stabile.
Design e Interni
Con linee squadrate e moderne, la 155 si distingueva per un look aggressivo e sportivo. Gli interni erano funzionali e orientati al guidatore, con sedili avvolgenti e dotazioni tecnologiche all’avanguardia per l’epoca.
Innovazioni e Comfort
Tra le dotazioni spiccavano servosterzo, ABS, airbag, climatizzatore e sistemi elettronici avanzati che garantivano sicurezza e comfort.
Perché scegliere l’Alfa Romeo 155?
L’Alfa Romeo 155 è apprezzata sul mercato dell’usato per il suo mix di stile, prestazioni e tecnologie moderne, tutto a prezzi accessibili rispetto ad altre berline sportive. È una scelta ideale per chi desidera un’auto italiana grintosa senza spendere troppo.
Motorizzazioni Alfa Romeo 155
Le versioni di Alfa Romeo 155 presenti nel nostro catalogo (anni 1992–2002), con potenza in CV e kW (la potenza in kW determina il costo del passaggio di proprietà).
| Alimentazione | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Benzina | 1,6 l | 120 CV (88 kW) | 1992–2002 |
| Benzina | 1,7 l | 115 CV (85 kW) | 1992–2002 |
| Benzina | 1,7 l | 140 CV (103 kW) | 1992–2002 |
| Benzina | 1,8 l | 127 CV (93 kW) | 1992–2002 |
| Benzina | 1,8 l | 129 CV (95 kW) | 1992–2002 |
| Benzina | 2,0 l | 143 CV (105 kW) | 1992–2002 |
| Benzina | 2,0 l | 150 CV (110 kW) | 1992–2002 |
| Benzina | 2,0 l | 186 CV (137 kW) | 1992–2002 |
| Benzina | 2,0 l | 190 CV (140 kW) | 1992–2002 |
| Benzina | 2,5 l | 163 CV (120 kW) | 1992–2002 |
| Benzina | 2,5 l | 166 CV (122 kW) | 1992–2002 |
| Diesel | 1,9 l | 90 CV (66 kW) | 1992–2002 |
| Diesel | 1,9 l | 92 CV (68 kW) | 1992–2002 |
| Diesel | 2,5 l | 125 CV (92 kW) | 1992–2002 |
Quanto costa il passaggio di proprietà di una Alfa Romeo 155
Il costo comprende IPT, emolumenti ACI, imposta di bollo e diritti della Motorizzazione, agenzia esclusa. Varia con la potenza della versione e con la provincia di residenza di chi compra. Calcola il costo esatto per la tua provincia
