Skoda Yeti
Škoda Yeti: storia, caratteristiche e dati tecnici
La Škoda Yeti è un SUV compatto versatile e robusto, prodotto dal 2009 al 2017. Grazie al suo design distintivo, alla trazione integrale opzionale e alla grande praticità, la Yeti si è affermata come una delle scelte più affidabili nel segmento dei SUV compatti economici.
Storia del modello
- La Škoda Yeti debuttò nel 2009 come SUV compatto, derivata dalla piattaforma PQ35 della Volkswagen Golf.
- La prima generazione (2009–2013) era caratterizzata da un design squadrato e funzionale, con buona altezza da terra e trazione integrale 4×4 disponibile.
- Nel 2013 la Yeti subì un restyling che ammorbidì le linee, introdusse motori più efficienti e migliorò gli interni.
- La produzione terminò nel 2017, sostituita dal più moderno Škoda Karoq.
Caratteristiche principali
- Design: Carrozzeria compatta ma robusta, adatta sia alla città sia a strade sterrate.
- Motorizzazioni: Benzina 1.2, 1.4, 1.8 TSI e diesel 1.6, 2.0 TDI, con potenze da 105 a 170 CV.
- Cambio: Manuale a 5/6 marce o automatico DSG.
- Interni: Funzionali e modulari, con sistema VarioFlex che permette di regolare i sedili posteriori e aumentare la capacità del bagagliaio (da 405 a 1760 litri).
- Trazione: Disponibile anche la versione integrale 4×4, ideale per condizioni meteo difficili e strade sterrate.
Dati tecnici e versioni
- Škoda Yeti Active / Ambition / Elegance: allestimenti base e intermedi con dotazioni essenziali e comfort.
- Škoda Yeti Outdoor: versione con trazione integrale e sospensioni rinforzate per uso fuoristrada leggero.
- Motori diesel TDI: affidabili e parsimoniosi, ideali per percorrenze lunghe.
- Versioni benzina TSI: più scattanti, adatte a chi percorre prevalentemente percorsi urbani o extraurbani.
Perché scegliere la Škoda Yeti
- Prezzo competitivo sul mercato dell’usato, con ottimo rapporto qualità/prezzo.
- Versatilità: compatta in città ma spaziosa e modulare per viaggi e trasporto bagagli.
- Possibilità di trazione integrale 4×4, rara nei SUV economici di questa fascia.
- Motori affidabili e bassi costi di manutenzione, soprattutto nelle versioni diesel.
- Stile unico e riconoscibile, ancora apprezzato dagli appassionati Škoda.
Consigli per l’acquisto
- Controllare lo stato della carrozzeria e dei fondi, soprattutto nelle versioni 4×4.
- Verificare la manutenzione della trasmissione, cambio DSG e sospensioni.
- Esaminare attentamente turbina e impianto di iniezione nelle versioni diesel.
- Prestare attenzione ai sedili posteriori VarioFlex e ai meccanismi di regolazione.
- Preferire esemplari con cronologia completa della manutenzione documentata.
La Škoda Yeti è un SUV compatto affidabile, versatile e funzionale, ideale per chi cerca un’auto pratica per la città e allo stesso tempo adatta a viaggi e strade più impegnative. Grazie al mix di comfort, affidabilità e costi contenuti, resta una scelta intelligente sul mercato delle auto usate.
Motorizzazioni Skoda Yeti
Le versioni di Skoda Yeti presenti nel nostro catalogo (anni 2009–2023), con potenza in CV e kW (la potenza in kW determina il costo del passaggio di proprietà).
| Alimentazione | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Benzina | 1,2 l | 105 CV (77 kW) | 2009–2023 |
| Benzina | 1,2 l | 110 CV (81 kW) | 2013–2023 |
| Benzina | 1,4 l | 122 CV (90 kW) | 2009–2019 |
| Benzina | 1,4 l | 125 CV (92 kW) | 2013–2023 |
| Benzina | 1,4 l | 150 CV (110 kW) | 2013–2023 |
| Benzina | 1,8 l | 160 CV (118 kW) | 2009–2023 |
| Diesel | 1,6 l | 105 CV (77 kW) | 2009–2023 |
| Diesel | 2,0 l | 110 CV (81 kW) | 2009–2023 |
| Diesel | 2,0 l | 138 CV (101 kW) | 2013–2023 |
| Diesel | 2,0 l | 140 CV (103 kW) | 2009–2023 |
| Diesel | 2,0 l | 150 CV (110 kW) | 2013–2023 |
| Diesel | 2,0 l | 170 CV (125 kW) | 2009–2023 |
Quanto costa il passaggio di proprietà di una Skoda Yeti
Il costo comprende IPT, emolumenti ACI, imposta di bollo e diritti della Motorizzazione, agenzia esclusa. Varia con la potenza della versione e con la provincia di residenza di chi compra. Calcola il costo esatto per la tua provincia