Volvo C70
Volvo C70: il lato elegante e sportivo di Volvo
La Volvo C70 è l’auto che ha mostrato il lato più raffinato, dinamico e stiloso del marchio svedese. Lanciata nel 1996, la C70 fu una coupé e cabriolet pensata per competere con modelli come l’Audi Cabriolet e la BMW Serie 3 E46 coupé.
Con design italiano firmato da Peter Horbury in collaborazione con TWR (Tom Walkinshaw Racing), la C70 combinava comfort, sicurezza e prestazioni. Oggi rappresenta un’interessante youngtimer economica, perfetta per chi cerca eleganza e carattere a un prezzo accessibile.
✅ Storia della Volvo C70
La prima generazione (1996–2005) venne proposta in due varianti:
- C70 Coupé (1996–2002)
- C70 Cabriolet con capote in tela (dal 1999)
Condivideva meccanica e pianale con la Volvo 850, ma con uno stile molto più raffinato e dotazioni di pregio.
La seconda generazione (2006–2013) fu disponibile solo come convertibile coupé-cabriolet con tetto rigido retrattile, realizzata su base Volvo S40/V50.
⚙️ Caratteristiche tecniche della Volvo C70
▪ Prima generazione (1996–2005)
- Motori benzina (5 cilindri):
- 2.0T / 2.3 T5 (fino a 240 CV)
- 2.4, 2.5 litri aspirati
- Cambio:
- Manuale 5 marce
- Automatico 4/5 rapporti
- Trazione: anteriore
- Dotazioni tipiche:
- Climatizzatore, sedili in pelle, impianto audio premium
- Airbag frontali/laterali, ABS, controllo trazione
- Consumi medi: 9–12 l/100 km
▪ Seconda generazione (2006–2013)
- Motori benzina:
- 2.0T, 2.4, 2.5 T5 (220–230 CV)
- Motori diesel (D5):
- 2.0 e 2.4 D5 5 cilindri (136–180 CV)
- Cambio: manuale o Geartronic automatico
- Tetto: rigido in metallo ripiegabile elettricamente
- Sicurezza: elevatissima, con rinforzi laterali, airbag testa/torace anche con tetto aperto
💡 Consigli per acquistare una Volvo C70
- Versioni consigliate:
- T5 per chi cerca sportività
- 2.0T o D5 per buon compromesso prestazioni/affidabilità
- Controlli da fare:
- Per la prima serie: attenti a guarnizioni cabrio e centraline elettroniche
- Per la seconda: verifica corretto funzionamento del tetto retrattile (costosa riparazione)
- Motori: i 5 cilindri Volvo sono robusti ma richiedono manutenzione regolare (olio, distribuzione).
- Cambio automatico: affidabile se ben mantenuto, attenzione ai colpi o ritardi in scalata.
- Comfort e finiture: interni ben curati ma delicati su versioni cabrio usate in ambienti umidi o molto assolati.
- Prezzo: una Volvo C70 può trovarsi tra 3.000 e 6.000 € per la prima serie, 6.000–10.000 € per la seconda generazione.
🚗 Conclusione
La Volvo C70 è l’ideale per chi vuole un’auto elegante, solida e dallo stile unico, senza rinunciare a comfort e sicurezza. Coupé o cabrio, aspirata o turbo, questa Volvo rappresenta una giusta via di mezzo tra classe premium e accessibilità, perfetta per distinguersi nel panorama delle youngtimer.
Motorizzazioni Volvo C70
Le versioni di Volvo C70 presenti nel nostro catalogo (anni 1998–2015), con potenza in CV e kW (la potenza in kW determina il costo del passaggio di proprietà).
| Alimentazione | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Benzina | 2,0 l | 163 CV (120 kW) | 1998–2008 |
| Benzina | 2,3 l | 239 CV (176 kW) | 1998–2008 |
| Benzina | 2,4 l | 140 CV (103 kW) | 2005–2015 |
| Benzina | 2,4 l | 170 CV (125 kW) | 1998–2015 |
| Benzina | 2,4 l | 193 CV (142 kW) | 1998–2008 |
| Benzina | 2,5 l | 220 CV (162 kW) | 2005–2015 |
| Benzina | 2,5 l | 230 CV (169 kW) | 2005–2015 |
| Diesel | 2,0 l | 136 CV (100 kW) | 2005–2015 |
| Diesel | 2,0 l | 150 CV (110 kW) | 2005–2015 |
| Diesel | 2,0 l | 177 CV (130 kW) | 2005–2015 |
| Diesel | 2,4 l | 179 CV (132 kW) | 2005–2015 |
Quanto costa il passaggio di proprietà di una Volvo C70
Il costo comprende IPT, emolumenti ACI, imposta di bollo e diritti della Motorizzazione, agenzia esclusa. Varia con la potenza della versione e con la provincia di residenza di chi compra. Calcola il costo esatto per la tua provincia