Fiat Regata
Fiat Regata è la berlina compatta degli anni ’80 che oggi è una scelta economica e interessante, prodotta tra il 1983 e il 1990, la Fiat Regata fu la risposta della casa torinese al bisogno di un’auto media pratica, versatile e adatta alla famiglia. Derivata direttamente dalla Fiat Ritmo, la Regata ne condivideva il pianale ma offriva un’impostazione più classica, con una carrozzeria a tre volumi e una vocazione più “seria”, pensata per chi cercava un’auto concreta e spaziosa. Oggi, chi è in cerca di un’auto d’epoca accessibile può considerare la Fiat Regata come una valida alternativa nel panorama delle youngtimer.
Design funzionale e praticità
Il design della Fiat Regata era sobrio e razionale, firmato da Giorgetto Giugiaro. L’aspetto esterno puntava su linee squadrate e semplici, in linea con i canoni estetici dell’epoca. Disponibile in versione berlina e station wagon (Regata Weekend), offriva un abitacolo spazioso e un bagagliaio generoso, adatto a soddisfare le esigenze delle famiglie italiane degli anni ’80.
Motori e consumi contenuti
Uno dei punti forti della Regata era la varietà di motorizzazioni, con propulsori benzina da 1.3 a 1.9 litri e versioni diesel molto apprezzate per l’economia d’uso. Particolarmente rilevante fu l’introduzione della versione ES (Energy Saving), dotata di sistema Start & Stop già all’epoca, pensato per migliorare i consumi. Questo contribuisce al motivo per cui la Fiat Regata è ancora oggi apprezzata: bassi costi di gestione, consumi ridotti e semplicità meccanica la rendono un’ottima scelta anche per chi vuole iniziare con un’auto d’epoca senza spendere cifre elevate.
Fiat Regata i vantaggi per chi la sceglie oggi
Sul mercato dell’usato, la Fiat Regata si trova spesso a prezzi contenuti, anche in buone condizioni. Essendo una vettura robusta e semplice nella manutenzione, è ancora oggi accessibile per collezionisti alle prime armi o per chi desidera una seconda auto vintage con un’anima anni ’80.
I ricambi sono relativamente facili da reperire, grazie alla condivisione di molti componenti con altri modelli Fiat, come la Ritmo e l’Uno. Inoltre, il fascino nostalgico di una berlina italiana che ha segnato un’epoca la rende sempre più interessante nel mondo delle auto storiche.
Motorizzazioni Fiat Regata
Le versioni di Fiat Regata presenti nel nostro catalogo (anni 1984–1994), con potenza in CV e kW (la potenza in kW determina il costo del passaggio di proprietà).
| Alimentazione | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Benzina | 1,3 l | 65 CV (48 kW) | 1984–1994 |
| Benzina | 1,5 l | 75 CV (55 kW) | 1984–1994 |
| Benzina | 1,6 l | 82 CV (60 kW) | 1984–1994 |
| Benzina | 1,6 l | 90 CV (66 kW) | 1984–1994 |
| Benzina | 1,6 l | 101 CV (74 kW) | 1984–1994 |
| Diesel | 1,7 l | 60 CV (44 kW) | 1984–1994 |
| Diesel | 1,9 l | 65 CV (48 kW) | 1984–1994 |
| Diesel | 1,9 l | 80 CV (59 kW) | 1984–1994 |
Quanto costa il passaggio di proprietà di una Fiat Regata
Il costo comprende IPT, emolumenti ACI, imposta di bollo e diritti della Motorizzazione, agenzia esclusa. Varia con la potenza della versione e con la provincia di residenza di chi compra. Calcola il costo esatto per la tua provincia