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Alfa Romeo Alfetta GT

Storia dei modelli Aggiornato il 11 Ott 2026 2 min di lettura
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Alfa Romeo Alfetta GT: storia, caratteristiche e perché è un’ottima scelta per collezionisti

L’Alfa Romeo Alfetta GT rappresenta oggi una delle opportunità più interessanti per chi desidera una coupé sportiva d’epoca senza dover affrontare prezzi esorbitanti. Prodotta dal 1974 al 1987, la Alfetta GT unisce design italiano, meccanica raffinata e piacere di guida in un formato ancora oggi apprezzato dagli appassionati.

Derivata dalla berlina Alfetta del 1972, la GT fu sviluppata con una chiara vocazione sportiva, pensata per sostituire la mitica Giulia Sprint GT. Il design fu affidato a Giorgetto Giugiaro, che realizzò una carrozzeria affilata, moderna e dinamica, con un profilo fastback inconfondibile. L’abitacolo era focalizzato sul conducente, con strumentazione sportiva e sedili avvolgenti.

Dal punto di vista tecnico, l’Alfetta GT era estremamente innovativa per l’epoca. Utilizzava lo schema transaxle con cambio e differenziale posti al retrotreno, per una distribuzione dei pesi quasi perfetta. Le sue principali caratteristiche includevano:

Motore 4 cilindri bialbero da 1.8 litri (successivamente 2.0 e V6)
Potenza da 122 a 130 CV
Cambio manuale a 5 marce con schema transaxle
Trazione posteriore
Sospensioni anteriori a quadrilateri, posteriori con ponte De Dion
Freni a disco su tutte le ruote
Velocità massima: oltre 190 km/h (versione 2.0)

La combinazione tra telaio evoluto, motore brillante e peso contenuto rendeva l’Alfetta GT una delle migliori auto da guidare nel suo segmento. Non a caso, venne utilizzata anche nei campionati rally e in alcune competizioni turismo.

Oggi è possibile trovare un’Alfa Romeo Alfetta GT, soprattutto tra gli esemplari delle prime serie o quelli non ancora restaurati. Le migliori occasioni si trovano in:

Modelli 1.8 o 2.0 con carrozzeria sana ma interni da sistemare
Auto conservate da appassionati ma non perfette da concorso
Versioni non V6, che hanno quotazioni più basse ma grande piacere di guida

Grazie alla disponibilità di ricambi e all’interesse crescente dei collezionisti, la Alfetta GT sta vivendo una riscoperta. È quindi un ottimo momento per acquistare un esemplare a un prezzo accessibile, prima che le quotazioni salgano ulteriormente.

In conclusione, l’Alfa Romeo Alfetta GT è la coupé ideale per chi cerca stile italiano, tecnica raffinata e sportività autentica senza compromessi. Una vera gran turismo compatta, pensata per chi ama guidare e desidera distinguersi con un’auto d’epoca unica e ancora abbordabile.

Motorizzazioni Alfa Romeo Alfetta GT

Le versioni di Alfa Romeo Alfetta GT presenti nel nostro catalogo (anni 1974–1984), con potenza in CV e kW (la potenza in kW determina il costo del passaggio di proprietà).

AlimentazioneCilindrataPotenzaAnni
Benzina 1,6 l 108 CV (79 kW) 1974–1984
Benzina 1,8 l 121 CV (89 kW) 1974–1984
Benzina 2,0 l 6 CV (4 kW) 1974–1984

Quanto costa il passaggio di proprietà di una Alfa Romeo Alfetta GT

236 €versione da 4 kW, provincia senza maggiorazione IPT
492 €versione da 89 kW, provincia con maggiorazione massima

Il costo comprende IPT, emolumenti ACI, imposta di bollo e diritti della Motorizzazione, agenzia esclusa. Varia con la potenza della versione e con la provincia di residenza di chi compra. Calcola il costo esatto per la tua provincia

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