Citroen Axel
Citroën Axel: L’Auto d’Epoca Economica Dimenticata Ma Affascinante
La Citroën Axel è una delle auto più curiose e trascurate della casa francese. Derivata da un progetto abortito con Fiat, fu sviluppata con la casa romena Oltcit durante la Guerra Fredda. Oggi, rappresenta una auto d’epoca economica e affascinante per gli appassionati di modelli rari e alternativi.
Storia della Citroën Axel
Nata da un progetto congiunto tra Citroën e il governo romeno, la Axel deriva direttamente da un prototipo degli anni ’70 chiamato Citroën Y, pensato come erede della Ami 8. La produzione cominciò nel 1981 in Romania sotto il marchio Oltcit, mentre in Francia fu importata come Citroën Axel a partire dal 1984.
Nonostante alcune critiche per la qualità costruttiva, la Axel aveva soluzioni tecniche interessanti, come il motore boxer raffreddato ad aria e sospensioni indipendenti, eredità diretta della 2CV e GS. La produzione terminò nel 1990.
- Anni di produzione: 1981–1990
- Produzione: a Craiova, Romania
- Marchi: Citroën (Axel), Oltcit (Club)
- Segmento: utilitaria compatta
Caratteristiche Tecniche
- Motori:
- 652 cm³ (bicilindrico, derivato 2CV)
- 1.1 e 1.3 litri (boxer 4 cilindri, derivati dalla Citroën GS)
- Trazione: anteriore
- Cambio: manuale a 4 o 5 marce
- Sospensioni: indipendenti su tutte le ruote
- Freni: anteriori a disco
- Carrozzeria: 3 porte, con portellone posteriore
- Peso: circa 850 kg
Perché scegliere una Citroën Axel oggi?
✅ Auto d’epoca molto economica e rara
✅ Meccanica semplice e di derivazione Citroën storica
✅ Ottima per raduni e collezionismo alternativo
✅ Ricambi compatibili con 2CV, GS e Visa
✅ Linea curiosa e storia geopolitica unica
✅ Crescente interesse tra collezionisti di modelli rari dell’Est
Versioni Principali
- Citroën Axel 11R: motore 1.1 boxer, la più diffusa in Europa occidentale
- Oltcit Special / Club: versioni vendute in Romania e Paesi dell’Est
- Axel 12 TRS: la più potente, con motore 1.3 da 62 CV
Conclusione
La Citroën Axel è una scelta affascinante per chi cerca un’auto d’epoca economica, fuori dagli schemi e dotata di una storia internazionale davvero unica. Ideale per chi vuole distinguersi con un modello originale, facile da mantenere e con un fascino retrò anni ’80.