Citroen BX
Citroën BX: La Berlina Francese Futuristica Ancora Accessibile ed Economica
La Citroën BX è una delle berline più innovative e riconoscibili degli anni ’80. Progettata per combinare design avveniristico, comfort idropneumatico e praticità quotidiana, oggi è una delle auto d’epoca economiche più interessanti per chi cerca un pezzo unico della storia Citroën.
Storia della Citroën BX
Lanciata nel 1982, la BX fu progettata con la collaborazione del designer Marcello Gandini (Bertone), che le diede una linea spigolosa e moderna. Si posizionava tra la GS/GSA e la più grande CX, rappresentando il nuovo corso Citroën post-fusione con Peugeot (gruppo PSA).
Nel corso della sua carriera, la BX fu offerta in numerose varianti, tra cui station wagon, versioni sportive (BX GTi, 16V), e motorizzazioni diesel efficienti. Uscì di produzione nel 1994, sostituita dalla Xantia.
- Anni di produzione: 1982–1994
- Unità prodotte: circa 2,3 milioni
- Concorrenti dell’epoca: Renault 21, Fiat Croma, Peugeot 405
Caratteristiche Tecniche
- Motorizzazioni:
- Benzina: da 1.1 a 1.9 litri, fino a 160 CV (BX 16V)
- Diesel e Turbo Diesel: ottimi per l’epoca in termini di consumi
- Trazione: anteriore
- Cambio: manuale a 4/5 marce o automatico
- Sospensioni: idropneumatiche autolivellanti Citroën
- Carrozzeria: berlina 5 porte o station wagon
- Peso contenuto: grazie all’uso di materiali plastici compositi (es. cofano e paraurti)
Versioni iconiche
- BX GTi 16V: sportiva da 160 CV con look aggressivo
- BX TZD Turbo: diesel veloce ed efficiente
- BX Break: spaziosa familiare con comfort da ammiraglia
- BX Digit: cruscotto digitale futuristico, rarissimo oggi
Perché scegliere una Citroën BX oggi?
✅ Auto d’epoca economica e affidabile
✅ Comfort straordinario grazie alle sospensioni idropneumatiche
✅ Design unico firmato Bertone
✅ Motorizzazioni semplici e durevoli
✅ Crescente interesse tra i collezionisti di youngtimer
✅ Ampia disponibilità di ricambi meccanici grazie alla parentela con Peugeot
Conclusione
La Citroën BX è un’auto d’epoca perfetta per chi vuole distinguersi con un mezzo originale, tecnologicamente avanzato per il suo tempo e ancora oggi utilizzabile quotidianamente. Una berlina economica, confortevole e con un fascino rétro intramontabile.
Motorizzazioni Citroen BX
Le versioni di Citroen BX presenti nel nostro catalogo (anni 1983–1999), con potenza in CV e kW (la potenza in kW determina il costo del passaggio di proprietà).
| Alimentazione | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Benzina | 1,4 l | 61 CV (45 kW) | 1983–1993 |
| Benzina | 1,4 l | 63 CV (46 kW) | 1986–1996 |
| Benzina | 1,4 l | 72 CV (53 kW) | 1983–1996 |
| Benzina | 1,4 l | 75 CV (55 kW) | 1989–1999 |
| Benzina | 1,6 l | 75 CV (55 kW) | 1986–1996 |
| Benzina | 1,6 l | 90 CV (66 kW) | 1989–1999 |
| Benzina | 1,6 l | 94 CV (69 kW) | 1983–1996 |
| Benzina | 1,6 l | 105 CV (77 kW) | 1986–1996 |
| Benzina | 1,9 l | 97 CV (71 kW) | 1986–1996 |
| Benzina | 1,9 l | 103 CV (76 kW) | 1986–1996 |
| Benzina | 1,9 l | 105 CV (77 kW) | 1983–1996 |
| Benzina | 1,9 l | 109 CV (80 kW) | 1989–1999 |
| Benzina | 1,9 l | 123 CV (90 kW) | 1989–1999 |
| Benzina | 1,9 l | 125 CV (92 kW) | 1986–1996 |
| Benzina | 1,9 l | 126 CV (93 kW) | 1983–1993 |
| Benzina | 1,9 l | 148 CV (109 kW) | 1989–1999 |
| Benzina | 1,9 l | 160 CV (118 kW) | 1986–1996 |
| Diesel | 1,8 l | 90 CV (66 kW) | 1986–1996 |
| Diesel | 1,9 l | 65 CV (48 kW) | 1983–1993 |
| Diesel | 1,9 l | 71 CV (52 kW) | 1986–1999 |
Quanto costa il passaggio di proprietà di una Citroen BX
Il costo comprende IPT, emolumenti ACI, imposta di bollo e diritti della Motorizzazione, agenzia esclusa. Varia con la potenza della versione e con la provincia di residenza di chi compra. Calcola il costo esatto per la tua provincia