Ford Scorpio
Ford Scorpio: l’ammiraglia innovativa di Ford che ha sfidato i canoni del lusso europeo
La Ford Scorpio, prodotta dal 1985 al 1998, è stata l’ammiraglia della casa americana in Europa, successore della Ford Granada. Fu una vettura fortemente innovativa per l’epoca, soprattutto per quanto riguarda la tecnologia di bordo e la sicurezza. Con la sua ampia dotazione e le motorizzazioni potenti, cercava di competere con berline tedesche di fascia alta come la BMW Serie 5 e la Mercedes Classe E, ma con un prezzo più accessibile.
🕰️ Storia della Ford Scorpio
- 1985: nasce la prima serie, inizialmente venduta solo come hatchback 5 porte. È la prima vettura europea con ABS di serie.
- 1992: debutta la seconda serie (Scorpio Mk2), con un design controverso ma migliorata in comfort e motori.
- 1998: Ford interrompe la produzione senza un erede diretto; la Scorpio rimane l’ultima vera ammiraglia Ford europea.
⚙️ Caratteristiche tecniche della Ford Scorpio
| Generazione | Motorizzazioni (benzina/diesel) | Potenza | Carrozzerie | Trazione |
|---|---|---|---|---|
| Mk1 (1985–1994) | 1.8–2.9L V6 / 2.5L diesel | 90–195 CV | Hatchback, station | Posteriore |
| Mk2 (1994–1998) | 2.0–2.9L V6 Cosworth / 2.5L diesel | 115–207 CV | Berlina, station | Posteriore |
🔧 Dotazioni d’avanguardia:
- ABS di serie (prima in Europa)
- Sospensioni posteriori auto-livellanti (su alcune versioni)
- Climatizzatore automatico, sedili in pelle, cruise control
- V6 Cosworth 2.9 24v per le versioni top di gamma
🏁 Prestazioni e comfort
La Scorpio non era una sportiva pura, ma offriva una guida fluida e un comfort elevato. Il V6 Cosworth da 207 CV la rendeva sorprendentemente brillante, con prestazioni vicine ai 230 km/h. L’assetto privilegiava la morbidezza, ideale per i lunghi viaggi autostradali.
📦 Curiosità e valore attuale
- Il design della Mk2 (1994) fu oggetto di critiche per il frontale dalle linee “anfibie”.
- Nonostante l’accoglienza controversa, era una delle berline più spaziose e accessoriate dell’epoca.
- Oggi è una youngtimer rara, con quotazioni tra 3.000 e 10.000 €, specialmente le versioni Cosworth.
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Motorizzazioni Ford Scorpio
Le versioni di Ford Scorpio presenti nel nostro catalogo (anni 1990–2004), con potenza in CV e kW (la potenza in kW determina il costo del passaggio di proprietà).
| Alimentazione | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Benzina | 2,0 l | 105 CV (77 kW) | 1990–2000 |
| Benzina | 2,0 l | 115 CV (85 kW) | 1994–2004 |
| Benzina | 2,0 l | 116 CV (85 kW) | 1994–2004 |
| Benzina | 2,0 l | 120 CV (88 kW) | 1990–2002 |
| Benzina | 2,0 l | 136 CV (100 kW) | 1994–2004 |
| Benzina | 2,3 l | 147 CV (108 kW) | 1994–2004 |
| Benzina | 2,4 l | 125 CV (92 kW) | 1990–2002 |
| Benzina | 2,9 l | 145 CV (107 kW) | 1990–2002 |
| Benzina | 2,9 l | 146 CV (107 kW) | 1992–2002 |
| Benzina | 2,9 l | 150 CV (110 kW) | 1994–2004 |
| Benzina | 2,9 l | 194 CV (143 kW) | 1990–2002 |
| Benzina | 2,9 l | 207 CV (152 kW) | 1994–2004 |
| Diesel | 2,5 l | 69 CV (51 kW) | 1990–2000 |
| Diesel | 2,5 l | 92 CV (68 kW) | 1990–2002 |
| Diesel | 2,5 l | 116 CV (85 kW) | 1994–2004 |
Quanto costa il passaggio di proprietà di una Ford Scorpio
Il costo comprende IPT, emolumenti ACI, imposta di bollo e diritti della Motorizzazione, agenzia esclusa. Varia con la potenza della versione e con la provincia di residenza di chi compra. Calcola il costo esatto per la tua provincia