Citroën LNA: La Citycar Francese Semplice ed Economica degli Anni ’80

La Citroën LNA è stata una piccola utilitaria prodotta tra la fine degli anni ’70 e i primi anni ’80, pensata per offrire un’auto cittadina compatta, economica e facile da guidare. Poco appariscente ma funzionale, la LNA è oggi una curiosità per gli appassionati di auto d’epoca semplici e affidabili.

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Storia della Citroën LNA

La Citroën LNA nacque nel 1976, frutto della collaborazione tra Citroën e Peugeot nel contesto del gruppo PSA. Derivava direttamente dalla Peugeot 104 Coupé, ma con una veste estetica e un badge Citroën. Era pensata per essere l’erede spirituale della Citroën LN, migliorandone motori e dotazioni.

Prodotta fino al 1986, la LNA ha avuto discreto successo in Europa grazie alla sua economia di esercizio e semplicità meccanica.

• Anni di produzione: 1976–1986
• Basata su: Peugeot 104 Coupé
• Obiettivo: auto cittadina economica per giovani e neopatentati
• Rivale diretta: Fiat 127, Renault 5, Autobianchi A112

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Caratteristiche Tecniche

• Motori:
  • 602 cc bicilindrico (derivato dalla 2CV, raffreddato ad aria)
  • 652 cc bicilindrico (versione LNA 652 con accensione elettronica)
  • 1.0 e 1.1 litri 4 cilindri (raffreddati a liquido, più potenti)
• Potenza: da 30 a 50 CV
• Trazione: anteriore
• Cambio: manuale a 4 o 5 marce
• Carrozzeria: 3 porte
• Dimensioni compatte:
  • Lunghezza: circa 3,4 metri
  • Peso: circa 650–700 kg
• Velocità max: da 120 a 145 km/h, a seconda del motore

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Perché scegliere una Citroën LNA oggi?

✅ Auto d’epoca economica e originale
✅ Meccanica semplicissima e facile da mantenere
✅ Ottima per collezionisti di youngtimer francesi
✅ Consumi ridottissimi
✅ Design retrò anni ’70 con fascino minimalista
✅ Prezzi accessibili per chi vuole iniziare una collezione

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Conclusione

La Citroën LNA è un pezzo di storia dell’automobile francese. Pratica, essenziale ed economica, rappresenta l’auto cittadina ideale dell’epoca. Oggi è un’interessante utilitaria d’epoca economica, facile da restaurare e mantenere, perfetta per chi cerca una piccola auto classica senza fronzoli.