Citroen LNA
Citroën LNA: La Citycar Francese Semplice ed Economica degli Anni ’80
La Citroën LNA è stata una piccola utilitaria prodotta tra la fine degli anni ’70 e i primi anni ’80, pensata per offrire un’auto cittadina compatta, economica e facile da guidare. Poco appariscente ma funzionale, la LNA è oggi una curiosità per gli appassionati di auto d’epoca semplici e affidabili.
Storia della Citroën LNA
La Citroën LNA nacque nel 1976, frutto della collaborazione tra Citroën e Peugeot nel contesto del gruppo PSA. Derivava direttamente dalla Peugeot 104 Coupé, ma con una veste estetica e un badge Citroën. Era pensata per essere l’erede spirituale della Citroën LN, migliorandone motori e dotazioni.
Prodotta fino al 1986, la LNA ha avuto discreto successo in Europa grazie alla sua economia di esercizio e semplicità meccanica.
- Anni di produzione: 1976–1986
- Basata su: Peugeot 104 Coupé
- Obiettivo: auto cittadina economica per giovani e neopatentati
- Rivale diretta: Fiat 127, Renault 5, Autobianchi A112
Caratteristiche Tecniche
- Motori:
- 602 cc bicilindrico (derivato dalla 2CV, raffreddato ad aria)
- 652 cc bicilindrico (versione LNA 652 con accensione elettronica)
- 1.0 e 1.1 litri 4 cilindri (raffreddati a liquido, più potenti)
- Potenza: da 30 a 50 CV
- Trazione: anteriore
- Cambio: manuale a 4 o 5 marce
- Carrozzeria: 3 porte
- Dimensioni compatte:
- Lunghezza: circa 3,4 metri
- Peso: circa 650–700 kg
- Velocità max: da 120 a 145 km/h, a seconda del motore
Perché scegliere una Citroën LNA oggi?
✅ Auto d’epoca economica e originale
✅ Meccanica semplicissima e facile da mantenere
✅ Ottima per collezionisti di youngtimer francesi
✅ Consumi ridottissimi
✅ Design retrò anni ’70 con fascino minimalista
✅ Prezzi accessibili per chi vuole iniziare una collezione
Conclusione
La Citroën LNA è un pezzo di storia dell’automobile francese. Pratica, essenziale ed economica, rappresenta l’auto cittadina ideale dell’epoca. Oggi è un’interessante utilitaria d’epoca economica, facile da restaurare e mantenere, perfetta per chi cerca una piccola auto classica senza fronzoli.
Motorizzazioni Citroen LNA
Le versioni di Citroen LNA presenti nel nostro catalogo (anni 1978–1988), con potenza in CV e kW (la potenza in kW determina il costo del passaggio di proprietà).
| Alimentazione | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Benzina | 0,7 l | 35 CV (26 kW) | 1978–1988 |
| Benzina | 1,1 l | 50 CV (37 kW) | 1978–1988 |
Quanto costa il passaggio di proprietà di una Citroen LNA
Il costo comprende IPT, emolumenti ACI, imposta di bollo e diritti della Motorizzazione, agenzia esclusa. Varia con la potenza della versione e con la provincia di residenza di chi compra. Calcola il costo esatto per la tua provincia