Citroen ZX
Citroën ZX: La Compatta degli Anni ’90, Ancora Oggi un’Auto d’Epoca Economica e Concreta
Lanciata nel 1991, la Citroën ZX ha segnato un’evoluzione importante per il marchio francese, introducendo una guida più dinamica e razionale rispetto ai modelli precedenti. Poco nota oggi, la ZX è una auto d’epoca economica perfetta per chi cerca una youngtimer robusta, comoda e versatile.
Storia della Citroën ZX
La Citroën ZX nacque con l’obiettivo di competere nel segmento delle compatte con vetture come la Volkswagen Golf, la Opel Astra e la Renault 19. Fu anche la prima Citroën moderna a rinunciare alle sospensioni idropneumatiche in favore di soluzioni più semplici ma efficaci, pur mantenendo il comfort di marcia tipico del marchio.
Prodotta dal 1991 al 1998, fu offerta in numerose versioni, incluse sportive, diesel e familiari, e venne utilizzata anche nei rally, ottenendo ottimi risultati nella Parigi-Dakar.
- Anni di produzione: 1991–1998
- Segmento: compatta (segmento C)
- Successore: Citroën Xsara
Caratteristiche Tecniche
- Motori benzina: da 1.1 a 2.0 litri (incluso il celebre 2.0 16v GTi)
- Motori diesel: 1.9 aspirato o turbodiesel (XUD)
- Potenza: da 60 a 167 CV
- Trasmissione: manuale a 5 marce, automatica su alcune versioni
- Sospensioni: indipendenti con asse posteriore auto-orientante
- Trazione: anteriore
- Versioni: berlina 5 porte, station wagon (Break), sportiva, Rallye
Versioni Degne di Nota
- ZX Avantage / Reflex / Aura: versioni base e intermedie
- ZX Volcane: versione sportiva con motori fino a 2.0 16v
- ZX Rallye Raid: versione da competizione che dominò la Parigi-Dakar
- ZX Break: versione familiare con ampio vano di carico
Perché Scegliere una Citroën ZX Oggi?
✅ Auto d’epoca economica e poco inflazionata
✅ Comfort di marcia eccellente anche oggi
✅ Meccanica Peugeot/Citroën affidabile e semplice
✅ Buona reperibilità di pezzi di ricambio
✅ Versioni diesel ancora parsimoniose
✅ Possibilità di trovare modelli sportivi (Volcane) a prezzi accessibili
✅ Ideale come prima youngtimer o auto d’uso vintage
Conclusione
La Citroën ZX è un modello sottovalutato ma estremamente valido per chi cerca una youngtimer economica, comoda e versatile. La linea pulita anni ’90, la buona abitabilità e la grande affidabilità meccanica la rendono un acquisto intelligente, soprattutto se trovata in buone condizioni.
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Motorizzazioni Citroen ZX
Le versioni di Citroen ZX presenti nel nostro catalogo (anni 1991–2006), con potenza in CV e kW (la potenza in kW determina il costo del passaggio di proprietà).
| Alimentazione | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Benzina | 1,4 l | 75 CV (55 kW) | 1991–2006 |
| Benzina | 1,6 l | 88 CV (65 kW) | 1991–2001 |
| Benzina | 1,6 l | 89 CV (65 kW) | 1994–2006 |
| Benzina | 1,6 l | 90 CV (66 kW) | 1996–2006 |
| Benzina | 1,8 l | 101 CV (74 kW) | 1994–2006 |
| Benzina | 1,8 l | 103 CV (76 kW) | 1991–2004 |
| Benzina | 1,8 l | 110 CV (81 kW) | 1996–2006 |
| Benzina | 1,9 l | 122 CV (90 kW) | 1991–2001 |
| Benzina | 2,0 l | 122 CV (90 kW) | 1991–2002 |
| Benzina | 2,0 l | 155 CV (114 kW) | 1992–2004 |
| Benzina | 2,0 l | 163 CV (120 kW) | 1996–2006 |
| Diesel | 1,9 l | 65 CV (48 kW) | 1991–2002 |
| Diesel | 1,9 l | 68 CV (50 kW) | 1994–2006 |
| Diesel | 1,9 l | 71 CV (52 kW) | 1994–2006 |
| Diesel | 1,9 l | 90 CV (66 kW) | 1991–2002 |
| Diesel | 1,9 l | 91 CV (67 kW) | 1994–2004 |
| Diesel | 1,9 l | 92 CV (68 kW) | 1994–2006 |
Quanto costa il passaggio di proprietà di una Citroen ZX
Il costo comprende IPT, emolumenti ACI, imposta di bollo e diritti della Motorizzazione, agenzia esclusa. Varia con la potenza della versione e con la provincia di residenza di chi compra. Calcola il costo esatto per la tua provincia