Peugeot 208
Peugeot 208: la citycar versatile per ogni esigenza
La Peugeot 208 è una delle auto più amate della categoria B. Con uno stile accattivante, tecnologie moderne e motorizzazioni efficienti, è perfetta per la città ma anche per viaggi più lunghi. Disponibile in versione benzina, diesel, ibrida e 100% elettrica, è un’ottima scelta nel mercato dell’usato e non solo.
✅ Storia della Peugeot 208
- Prima generazione (2012–2019):
▪ Sostituisce la Peugeot 207 con un design più compatto e sportivo
▪ Motori PureTech e BlueHDi di nuova generazione
▪ Versioni GTi per gli appassionati di sportività - Seconda generazione (dal 2019):
▪ Stile più aggressivo e fari a LED a “zanna di leone”
▪ Nuovo i-Cockpit 3D, infotainment evoluto
▪ Introdotta anche in versione 100% elettrica (e-208)
▪ Restyling nel 2023 con aggiornamenti estetici e interni
⚙️ Caratteristiche tecniche principali
Motori benzina:
- 1.0 VTi da 68 CV
- 1.2 PureTech da 75, 100 e 130 CV
- 1.6 THP GTi da 208 CV (prima gen.)
Motori diesel:
- 1.4 HDi da 68 CV (prima gen.)
- 1.5 BlueHDi da 100 CV (seconda gen.)
Elettrica (e-208):
- 136 CV
- Autonomia fino a 400 km (WLTP)
- Ricarica rapida in 30 minuti (80%)
Dimensioni:
- Lunghezza: 4,05 m
- Bagagliaio: 265 – 311 litri
- Cambio: manuale, automatico EAT8 o CVT
💡 Consigli per acquistare una Peugeot 208
- Versioni consigliate:
▪ Il 1.2 PureTech 100 CV è il più equilibrato per uso misto.
▪ Il 1.5 BlueHDi è perfetto per chi fa molti chilometri.
▪ L’e-208 è ideale per chi cerca zero emissioni e guida urbana. - Cosa controllare sull’usato:
▪ Verifica eventuali richiami meccanici (in particolare su PureTech prima serie).
▪ Controlla il corretto funzionamento del touchscreen e degli ADAS.
▪ Per la e-208, accertati dello stato della batteria e dei cicli di ricarica. - Prezzi nel mercato dell’usato:
▪ Le 208 economiche della prima generazione partono da 4.000–5.000 €.
▪ Le versioni dal 2019 in poi si trovano da 10.000–18.000 €.
▪ Le e-208 usate partono da 15.000–17.000 €. - Vantaggi principali:
▪ Linea moderna e ben riconoscibile
▪ Ottima abitabilità e comfort per la categoria
▪ Bassi consumi e manutenzione contenuta
▪ Perfetta per neopatentati o uso cittadino
🚗 Conclusione
La Peugeot 208 è una citycar completa, moderna e accessibile, adatta a tutte le esigenze: dalla guida urbana quotidiana alle tratte extraurbane, anche in versione elettrica. Una delle migliori scelte del segmento per rapporto qualità/prezzo.
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Motorizzazioni Peugeot 208
Le versioni di Peugeot 208 presenti nel nostro catalogo (anni 2012–2025), con potenza in CV e kW (la potenza in kW determina il costo del passaggio di proprietà).
| Alimentazione | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Benzina | 1,0 l | 68 CV (50 kW) | 2012–2025 |
| Benzina | 1,2 l | 75 CV (55 kW) | 2019–2025 |
| Benzina | 1,2 l | 82 CV (60 kW) | 2012–2025 |
| Benzina | 1,2 l | 100 CV (74 kW) | 2019–2025 |
| Benzina | 1,2 l | 110 CV (81 kW) | 2015–2025 |
| Benzina | 1,2 l | 130 CV (96 kW) | 2019–2025 |
| Benzina | 1,4 l | 95 CV (70 kW) | 2012–2022 |
| Benzina | 1,6 l | 120 CV (88 kW) | 2012–2023 |
| Benzina | 1,6 l | 155 CV (114 kW) | 2012–2022 |
| Benzina | 1,6 l | 156 CV (115 kW) | 2012–2023 |
| Benzina | 1,6 l | 166 CV (122 kW) | 2015–2025 |
| Benzina | 1,6 l | 200 CV (147 kW) | 2013–2023 |
| Benzina | 1,6 l | 208 CV (153 kW) | 2015–2025 |
| Diesel | 1,4 l | 68 CV (50 kW) | 2012–2022 |
| Diesel | 1,5 l | 100 CV (74 kW) | 2019–2025 |
| Diesel | 1,6 l | 75 CV (55 kW) | 2015–2025 |
| Diesel | 1,6 l | 92 CV (68 kW) | 2012–2023 |
| Diesel | 1,6 l | 101 CV (74 kW) | 2015–2025 |
| Diesel | 1,6 l | 102 CV (75 kW) | 2015–2025 |
| Diesel | 1,6 l | 114 CV (84 kW) | 2012–2023 |
| Diesel | 1,6 l | 116 CV (85 kW) | 2012–2022 |
| Diesel | 1,6 l | 120 CV (88 kW) | 2015–2025 |
Quanto costa il passaggio di proprietà di una Peugeot 208
Il costo comprende IPT, emolumenti ACI, imposta di bollo e diritti della Motorizzazione, agenzia esclusa. Varia con la potenza della versione e con la provincia di residenza di chi compra. Calcola il costo esatto per la tua provincia



