Renault 25
Renault 25: il comfort francese con stile retrò
La Renault 25 è una berlina di lusso prodotta tra il 1984 e il 1992, considerata una delle vetture più avanzate tecnologicamente del suo tempo. Con un design elegante e interni spaziosi, fu l’ammiraglia del marchio Renault negli anni ’80. Oggi rappresenta una scelta interessante per chi cerca una youngtimer comoda, affidabile e accessibile.
✅ Storia della Renault 25
- Lanciata nel 1984 per sostituire la Renault 20/30
- Fu l’auto di rappresentanza del governo francese e apprezzata anche all’estero
- Restyling nel 1988 con modifiche estetiche e aggiornamenti tecnologici
- Prodotta fino al 1992, poi sostituita dalla Renault Safrane
- Uno dei primi modelli a puntare sull’aerodinamica e sulla tecnologia di bordo
⚙️ Caratteristiche tecniche principali
- Motorizzazioni (benzina e diesel):
▪ 2.0, 2.2, 2.7 e 2.8 V6 benzina
▪ 2.1 diesel e turbodiesel
▪ Potenze da 85 a 205 CV (V6 Turbo) - Cambio: manuale o automatico
- Trazione: anteriore
- Prestazioni (versione V6 Turbo):
▪ 0–100 km/h in circa 8,2 secondi
▪ Velocità massima: 225 km/h - Dotazioni innovative per l’epoca:
▪ Computer di bordo con sintesi vocale
▪ Climatizzatore automatico
▪ Sospensioni confortevoli e abitacolo insonorizzato - Dimensioni:
▪ Lunghezza: 4,72 m
▪ Bagagliaio: circa 520 litri
💡 Consigli per acquistare una Renault 25
- Versioni consigliate:
▪ Le versioni V6 Injection o Turbo-D offrono un buon mix di prestazioni e affidabilità
▪ Le versioni base sono più economiche da mantenere - Prezzi attuali:
▪ Si trovano esemplari da 2.500 a 6.000 €, a seconda di condizioni e allestimento
▪ Le versioni meglio conservate o rare (come la Baccara) possono superare i 10.000 € - Cosa controllare:
▪ Stato dell’impianto elettrico e del cruscotto digitale
▪ Ruggine su passaruota e pianale
▪ Disponibilità di ricambi (non sempre immediata) - Perché sceglierla oggi?
▪ È una youngtimer elegante e sottovalutata
▪ Offre comfort e spazio a un prezzo contenuto
▪ Ottima per raduni d’epoca e uso occasionale
🚗 Conclusione
La Renault 25 è un’icona dell’eleganza francese anni ’80. Una berlina raffinata, comoda e sorprendentemente attuale per chi ama il vintage. Con i giusti controlli, può diventare una compagna di viaggio affascinante e senza tempo.
Motorizzazioni Renault 25
Le versioni di Renault 25 presenti nel nostro catalogo (anni 1984–1998), con potenza in CV e kW (la potenza in kW determina il costo del passaggio di proprietà).
| Alimentazione | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Benzina | 2,0 l | 103 CV (76 kW) | 1984–1998 |
| Benzina | 2,0 l | 120 CV (88 kW) | 1984–1998 |
| Benzina | 2,2 l | 110 CV (81 kW) | 1984–1994 |
| Benzina | 2,2 l | 123 CV (90 kW) | 1988–1998 |
| Benzina | 2,2 l | 132 CV (97 kW) | 1984–1994 |
| Benzina | 2,5 l | 182 CV (134 kW) | 1984–1998 |
| Benzina | 2,5 l | 205 CV (151 kW) | 1988–1998 |
| Benzina | 2,7 l | 144 CV (106 kW) | 1984–1998 |
| Benzina | 2,8 l | 139 CV (102 kW) | 1984–1994 |
| Benzina | 2,8 l | 150 CV (110 kW) | 1988–1998 |
| Diesel | 2,1 l | 64 CV (47 kW) | 1984–1998 |
| Diesel | 2,1 l | 85 CV (63 kW) | 1984–1998 |
Quanto costa il passaggio di proprietà di una Renault 25
Il costo comprende IPT, emolumenti ACI, imposta di bollo e diritti della Motorizzazione, agenzia esclusa. Varia con la potenza della versione e con la provincia di residenza di chi compra. Calcola il costo esatto per la tua provincia