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Renault Modus

Storia dei modelli Aggiornato il 11 Ott 2026 2 min di lettura
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Renault Modus: la monovolume compatta per la città

La Renault Modus è una monovolume di segmento B che ha conquistato molti automobilisti in cerca di praticità, comfort e dimensioni contenute. Perfetta per l’uso urbano ma anche per piccoli viaggi, la Modus offre un abitacolo spazioso e modulabile, con una guida facile e sicura.


✅ Storia della Renault Modus

  • Prima generazione (2004–2012):
    Progettata per sostituire la Renault Clio Campus con un design originale e soluzioni innovative, come il sedile posteriore “diagonale” per aumentare lo spazio per i passeggeri.
  • Seconda generazione (2012–2019):
    Evoluzione nel design e nelle dotazioni, con maggiore attenzione alla sicurezza e tecnologia.

⚙️ Caratteristiche tecniche principali

▪ Motorizzazioni disponibili

Benzina:

  • 1.2 75-100 CV – motori semplici ed economici
  • 1.4 98 CV – leggermente più potente per una guida più fluida

Diesel:

  • 1.5 dCi 75-85 CV – ideale per chi percorre molti chilometri

▪ Trasmissioni:

  • Manuale 5 marce
  • Automatico disponibile su alcune versioni

▪ Dimensioni:

  • Lunghezza: circa 3,83 metri
  • Bagagliaio: 199 litri, ampliabili a oltre 1.200 litri con sedili abbattuti
  • Posti: 5, con sedili posteriori modulari

▪ Dotazioni:

  • Sistema audio con lettore CD e Bluetooth (nelle versioni più recenti)
  • Climatizzatore manuale o automatico a seconda degli allestimenti
  • ABS, ESP e airbag multipli per la sicurezza
  • Fari alogeni e, in alcune versioni, luci diurne a LED

💡 Consigli per acquistare una Renault Modus

✅ Motori consigliati:

  • 1.5 dCi 75 CV: perfetto per chi cerca risparmio e percorrenze lunghe
  • 1.2 75 CV: ideale per uso cittadino e consumi bassi

💰 Prezzi sull’usato (2024):

  • Prima generazione: da 1.500 a 4.000 €
  • Seconda generazione: da 3.000 a 6.000 €

⚠️ Cosa controllare prima dell’acquisto:

  • Controllare lo stato del turbo nei motori diesel
  • Verificare la manutenzione del cambio automatico (se presente)
  • Usura sospensioni e freni, soprattutto su modelli più vecchi
  • Funzionalità dei dispositivi elettronici come sensori e sistema audio

🚗 Pro e contro della Renault Modus

✅ Vantaggi:

  • Dimensioni compatte ideali per la città
  • Interni spaziosi e modulari per una monovolume di piccole dimensioni
  • Consumi ridotti, specialmente con motori diesel
  • Facilità di guida e parcheggio
  • Prezzi usato molto accessibili

❌ Svantaggi:

  • Bagagliaio piccolo rispetto a monovolume più grandi
  • Design ormai datato su modelli più vecchi
  • Comfort e rifiniture base su versioni entry-level

🔚 Conclusione

La Renault Modus rimane una scelta intelligente per chi cerca una monovolume compatta, pratica e con costi contenuti, soprattutto per uso urbano e piccoli viaggi. Un’auto affidabile, facile da guidare e con un ottimo rapporto qualità-prezzo nel mercato dell’usato.

Renault Modus in vendita su MotoAutoGratis

Ci sono 54 annunci di Renault Modus con prezzo medio di 1.546 € (da 700 € a 2.000 €). Sono soprattutto auto regalate o a pochi euro: i prezzi non sono una quotazione di mercato.

Tutti gli annunci di Renault Modus

Motorizzazioni Renault Modus

Le versioni di Renault Modus presenti nel nostro catalogo (anni 2004–2018), con potenza in CV e kW (la potenza in kW determina il costo del passaggio di proprietà).

AlimentazioneCilindrataPotenzaAnni
Benzina 1,1 l 65 CV (48 kW) 2005–2015
Benzina 1,1 l 75 CV (55 kW) 2005–2015
Benzina 1,1 l 102 CV (75 kW) 2008–2018
Benzina 1,2 l 75 CV (55 kW) 2004–2008
Benzina 1,4 l 99 CV (73 kW) 2005–2015
Benzina 1,6 l 110 CV (81 kW) 2008–2018
Benzina 1,6 l 111 CV (82 kW) 2005–2015
Diesel 1,5 l 65 CV (48 kW) 2005–2018
Diesel 1,5 l 68 CV (50 kW) 2005–2018
Diesel 1,5 l 80 CV (59 kW) 2005–2015
Diesel 1,5 l 86 CV (63 kW) 2005–2018
Diesel 1,5 l 106 CV (78 kW) 2005–2018

Quanto costa il passaggio di proprietà di una Renault Modus

236 €versione da 48 kW, provincia senza maggiorazione IPT
460 €versione da 82 kW, provincia con maggiorazione massima

Il costo comprende IPT, emolumenti ACI, imposta di bollo e diritti della Motorizzazione, agenzia esclusa. Varia con la potenza della versione e con la provincia di residenza di chi compra. Calcola il costo esatto per la tua provincia

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