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Renault Espace

Storia dei modelli Aggiornato il 11 Ott 2026 2 min di lettura
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Renault Espace: la regina delle monovolume

La Renault Espace è una delle monovolume più iconiche d’Europa. Introdotta nel 1984, ha rivoluzionato il concetto di auto familiare offrendo un abitacolo modulabile, spazioso e confortevole. Oggi è una scelta intelligente per chi cerca 7 posti comodi a un prezzo contenuto.


✅ Storia della Renault Espace

  • Espace I (1984–1991):
    Prima vera monovolume europea, design innovativo per l’epoca.
  • Espace II (1991–1996):
    Più moderna e rifinita, cresce in dimensioni e comfort.
  • Espace III (1996–2002):
    Design più arrotondato, tecnologia più avanzata e 7 posti reali.
  • Espace IV (2002–2014):
    Ultima vera monovolume classica Renault, molto spaziosa, con versioni Grand Espace.
  • Espace V (2015–2023):
    Si trasforma in un crossover elegante, più simile a un SUV.
  • Espace VI (2023–):
    Condivide la base con l’Austral, 7 posti, solo motorizzazione ibrida.

⚙️ Caratteristiche tecniche principali

▪ Motorizzazioni disponibili

Diesel (i più diffusi):

  • 1.9 dCi (Lag da evitare su Espace III/IV per bassa affidabilità)
  • 2.0 dCi (130–175 CV) – consigliato per Espace IV
  • 2.2 e 3.0 dCi – più prestanti, ma costosi da mantenere

Benzina:

  • 2.0 Turbo (Laguna ed Espace IV) – buon compromesso tra potenza e consumi
  • 3.5 V6 (Nissan) – potente ma assetato

Ibrido (Espace VI):

  • Full hybrid da 200+ CV – disponibile solo dal 2023 in poi

▪ Dimensioni (Espace IV esempio):

  • Lunghezza: 4,66 m (Grand Espace: 4,86 m)
  • Bagagliaio: fino a 3.000 litri con sedili abbattuti
  • 5 o 7 posti modulari
  • Cambio manuale o automatico

▪ Dotazioni tipiche:

  • Climatizzatore automatico trizona
  • Sedili singoli removibili
  • Cruise control, navigatore
  • Airbag multipli e ESP

💡 Consigli per acquistare una Renault Espace

✅ Motore consigliato:

  • 2.0 dCi 150 CV: buon equilibrio tra prestazioni e consumi
  • 2.0 Turbo benzina: adatto a chi fa pochi chilometri
  • Evitare il 1.9 dCi per problemi noti di affidabilità

💰 Prezzi sull’usato (indicativi):

  • Espace III: da 1.000 a 2.500 €
  • Espace IV: da 2.500 a 5.000 € ben tenuta
  • Espace V: da 12.000 € in su
  • Espace VI (ibrida): ancora sopra i 30.000 €

⚠️ Cosa controllare prima dell’acquisto:

  • Elettronica (soprattutto su Espace IV): check climatizzatore, quadro strumenti e chiavi elettroniche
  • Frizione e volano: costosi da sostituire
  • Sospensioni posteriori e supporti sedili
  • Manutenzione regolare dei diesel (cinghia e olio)

🚗 Pro e contro della Renault Espace

✅ Vantaggi:

  • Estremamente spaziosa e modulabile
  • Ottima per famiglie numerose o viaggi lunghi
  • Confort elevato anche nei lunghi tragitti
  • Ottimo rapporto spazio/prezzo

❌ Svantaggi:

  • Motori dCi più vecchi poco affidabili
  • Consumi elevati su versioni V6
  • Alcuni ricambi possono essere costosi
  • Reputazione altalenante nei primi anni 2000

🔚 Conclusione

La Renault Espace è una scelta ancora valida per chi cerca una monovolume vera, spaziosa e versatile. Se scegli un esemplare ben mantenuto con motore 2.0 dCi, ti porterà lontano con comfort e praticità. Attenzione solo alla manutenzione: con qualche verifica in più, potrai avere tanto spazio a poco prezzo.

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Motorizzazioni Renault Espace

Le versioni di Renault Espace presenti nel nostro catalogo (anni 1985–2025), con potenza in CV e kW (la potenza in kW determina il costo del passaggio di proprietà).

AlimentazioneCilindrataPotenzaAnni
Benzina 1,2 l 130 CV (96 kW) 2023–2025
Benzina 1,6 l 200 CV (147 kW) 2014–2024
Benzina 1,8 l 225 CV (165 kW) 2014–2025
Benzina 2,0 l 101 CV (74 kW) 1985–1995
Benzina 2,0 l 110 CV (81 kW) 1985–1995
Benzina 2,0 l 116 CV (85 kW) 1997–2007
Benzina 2,0 l 120 CV (88 kW) 1985–1995
Benzina 2,0 l 136 CV (100 kW) 2002–2016
Benzina 2,0 l 140 CV (103 kW) 1997–2007
Benzina 2,0 l 163 CV (120 kW) 2002–2012
Benzina 2,0 l 170 CV (125 kW) 2006–2016
Benzina 2,2 l 110 CV (81 kW) 1985–2001

Quanto costa il passaggio di proprietà di una Renault Espace

313 €versione da 65 kW, provincia senza maggiorazione IPT
893 €versione da 177 kW, provincia con maggiorazione massima

Il costo comprende IPT, emolumenti ACI, imposta di bollo e diritti della Motorizzazione, agenzia esclusa. Varia con la potenza della versione e con la provincia di residenza di chi compra. Calcola il costo esatto per la tua provincia

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