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Renault Safrane

Storia dei modelli Aggiornato il 11 Ott 2026 2 min di lettura
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Renault Safrane: l’ammiraglia francese che punta al comfort

La Renault Safrane rappresenta l’apice della produzione Renault degli anni ’90 nel segmento delle grandi berline. È un’auto nata per offrire comfort, silenziosità, eleganza e sicurezza, oggi rivalutata tra gli appassionati come youngtimer di prestigio accessibile.


✅ Storia della Renault Safrane

  • Prodotta dal 1992 al 2000, erede della Renault 25
  • Due serie principali:
    ▪ Fase 1 (1992–1996)
    ▪ Fase 2 (1996–2000) con restyling frontale e miglioramenti tecnici
  • Fu l’ammiraglia Renault per il mercato europeo, anche in versione Baccara e Initiale Paris
  • Montava motori a benzina e diesel, anche V6, con cambio automatico o manuale
  • Prodotta a Sandouville, Francia

⚙️ Caratteristiche tecniche principali

  • Motori benzina:
    ▪ 2.0, 2.2, 2.5, 3.0 V6
    ▪ Potenze: da 115 a 268 CV (versione Biturbo V6)
  • Motori diesel:
    ▪ 2.1 dT, 2.2 dT, 2.5 dT
    ▪ Potenze: da 88 a 140 CV
  • Trazione: anteriore o integrale (solo V6 Biturbo)
  • Cambio: manuale 5 marce o automatico
  • Lunghezza: 4,73 m
  • Bagagliaio: circa 500 litri
  • Consumi medi: 7–11 l/100 km (a seconda della versione)
  • Dotazioni (top version):
    ▪ Climatizzatore automatico, sedili elettrici, ABS, airbag, rivestimenti in pelle o Alcantara, sospensioni attive
    ▪ Versioni “Initiale” con finiture di lusso

💡 Consigli per acquistare una Renault Safrane

  1. Versioni consigliate:
    ▪ Il 2.5 20v (Volvo) è robusto e affidabile
    ▪ Le versioni diesel dT sono ideali per chi cerca economia d’esercizio
    ▪ Le V6 (soprattutto Biturbo) sono da collezionisti esperti
  2. Prezzi sull’usato (indicativi):
    ▪ Versioni base o diesel: 1.000–2.500 €
    ▪ Versioni V6 o Initiale Paris: 2.500–6.000 €
    ▪ Safrane Biturbo: molto rara, può superare 8.000 €
  3. Cosa controllare prima dell’acquisto:
    ▪ Stato elettronica e centraline (cruciali sulle versioni top)
    ▪ Cambio automatico (richiede manutenzione regolare)
    ▪ Impianto climatizzatore e sospensioni attive
    ▪ Disponibilità ricambi (buona grazie ai club Renault e siti specializzati)
  4. Vantaggi da youngtimer:
    ▪ Comfort da vera ammiraglia
    ▪ Ottimo rapporto qualità/prezzo
    ▪ Iscrivibile a registro storico con esenzione bollo/assicurazione agevolata

🚗 Conclusione

La Renault Safrane è un’ottima scelta per chi cerca un’auto d’epoca spaziosa, elegante e sottovalutata, capace di offrire grande comfort e dotazioni lussuose a un prezzo oggi molto competitivo. Una perfetta youngtimer da viaggio o da esposizione per appassionati del marchio francese.

Motorizzazioni Renault Safrane

Le versioni di Renault Safrane presenti nel nostro catalogo (anni 1992–2006), con potenza in CV e kW (la potenza in kW determina il costo del passaggio di proprietà).

AlimentazioneCilindrataPotenzaAnni
Benzina 1,9 l 136 CV (100 kW) 1996–2006
Benzina 2,0 l 107 CV (79 kW) 1992–2002
Benzina 2,2 l 110 CV (81 kW) 1992–2002
Benzina 2,2 l 140 CV (103 kW) 1992–2002
Benzina 2,4 l 165 CV (121 kW) 1996–2006
Benzina 2,9 l 190 CV (140 kW) 1996–2006
Benzina 3,0 l 170 CV (125 kW) 1992–2006
Benzina 3,0 l 262 CV (193 kW) 1992–2002
Benzina 3,0 l 268 CV (197 kW) 1992–2002
Diesel 2,1 l 90 CV (66 kW) 1992–2002
Diesel 2,2 l 113 CV (83 kW) 1996–2006
Diesel 2,5 l 116 CV (85 kW) 1992–2002

Quanto costa il passaggio di proprietà di una Renault Safrane

317 €versione da 66 kW, provincia senza maggiorazione IPT
985 €versione da 197 kW, provincia con maggiorazione massima

Il costo comprende IPT, emolumenti ACI, imposta di bollo e diritti della Motorizzazione, agenzia esclusa. Varia con la potenza della versione e con la provincia di residenza di chi compra. Calcola il costo esatto per la tua provincia

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